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在日本找回对火车严肃的崇敬之情(三)

归档日期:05-02       文本归类:仙北市      文章编辑:爱尚语录

  在日本,秋田出产美人,还出别处难以匹敌的雪国风光。而体验秋天无敌雪景最好的方式就是秋田内陆纵贯火车,作为当地日常交通,秋田内陆纵贯铁路不但方便当地人出行,在寒冷的冬季,还让沿途雪景成为日本着名的铁路景观。因为经过的站点很多,每个车站从旅行的角度来看,都有自己的特色。

  亲历:秋田内陆线的起点站是鹰巢站,在这儿可以品尝到日本三大土鸡之一的比内地鸡美味料理。其中最值得推荐的是阿仁前田站,此站和温泉设施“K U W U IN SU森吉”(能够当天往返)并设,也是秋田县内第一家带温泉的车站,快车森吉号也在这儿停靠,是前往太平湖、小又峡、桃洞溪谷等景点的奥森吉观光的大门。从车站步行一分钟,可到阿仁河的河岸地,每月逢三的日子,这儿举办早市。一到香鱼垂钓季节,阿仁前田站至前田南站之间的阿仁河边,聚集了许多垂钓者。天气晴朗时,则可从东侧的车窗远眺森吉山。

  而阿仁合站则是秋田内陆纵贯铁道一个非常重要的站点,因为铁路总社和车辆基地都位于该站,基本上位于秋田内陆线的正中。从这里到“日本百座名花山”之一的森吉山的阿仁滑雪场,有出租车、观光路线大巴等交通工具可以抵达。

  松叶站也是不可错过的一个车站,这里是原国铁角馆线的终点站,也是距离日本最深的湖“田泽湖”最近的车站。除此,还特别推荐角馆站,此站一年四季都能迎来许多客人,是秋田内陆线的南大门。在这儿可以看到秋田新干线“小町”和小型的内燃机车并排行驶的风景。该地曾是秋田藩的特别繁华的支藩—城下町的所在地,从古建筑“武家屋敷”的植木、及其结构布局等方面来看,都保留着藩政时代的特点。

  点评:火车会穿过很多山洞及隧道,乘坐之前最好先了解一下交通站图,要不会有每个停靠站都不过如此的感觉。其实每个停靠小站都有自己的“站台故事”。有很多着名日剧韩剧都选择秋田内陆线作为拍摄场景,足以证明此条内陆线的交通要义及江湖地位。

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